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Los dispositivos y máquinas para levantar cargas o personas representan riesgos importantes para la seguridad de los trabajadores y usuarios en los sitios de construcción. Varios tipos de equipos (grúas torre, góndolas elevadoras, plataformas elevadoras; ...) generan riesgos corporales y materiales que a menudo resultan de una simple negligencia que el buen entrenamiento del conductor, el cumplimiento de las regulaciones y algunos Las reglas pueden evitar .

 

 

lo esencial

 

 

Los dispositivos y máquinas para levantar cargas o personas representan riesgos importantes para la seguridad de los trabajadores y usuarios en los sitios de construcción. Varios tipos de equipos (grúas torre, góndolas elevadoras, plataformas elevadoras; ...) generan riesgos corporales y materiales que a menudo resultan de una simple negligencia que el buen entrenamiento del conductor, el cumplimiento de las regulaciones y algunos Las reglas pueden evitar.
Incluso si su número disminuye, gracias a las estrictas regulaciones y la implementación de los procedimientos de control, los dispositivos de elevación siguen siendo la causa de una gran cantidad de accidentes en la industria de la construcción, con reclamos que hacen varios víctimas

.
Por ejemplo , la caída de una grúa en un sitio de construcción puede tener serias consecuencias para la compañía que la tenía bajo custodia, no solo por los costos de materiales y lesiones corporales y los causados ​​por la interrupción del sitio. , pero también debido a las sanciones penales en que incurre el empresario por poner en peligro a otros, lesiones u homicidios involuntarios.

 

Los diferentes dispositivos de elevación en obras de construcción.

 

 

 

Todo el dispositivo de elevación está formado por dispositivos de carga, suspendidos de elementos de carga y movidos por dispositivos de elevación.

  • Los dispositivos de elevación están destinados a ser utilizados para equipos de elevación y / o personas, como por ejemplo:
    - carretillas elevadoras, así como carretillas elevadoras multifuncionales,
    - grúas torre,
    - grúas autopropulsadas,
    - plataformas elevadoras móviles con plataformas elevadoras para personas,
    - Construcción de ascensores.

  • Las góndolas están destinadas a transportar a los trabajadores, de quienes realizan el trabajo.

  • Los elementos de carga son los ganchos de elevación, cables y cadenas.

  • Los dispositivos de detención retienen el elemento portador al dispositivo de elevación.

 

Situaciones de riesgo

 

- vuelco de máquinas, principalmente por efecto del viento o falla del suelo

- colisiones entre vehículos y vehículos, obstáculos y obstáculos (eléctricos, etc.) y, sobre todo, personas y vehículos.

- las pérdidas o caídas de cargas manejadas.

- Rotura de equipos.

- Las caídas del personal durante los desplazamientos en las máquinas.

 

Los principales riesgos

 

  • Movimientos en escaleras y escalones y caídas desde una altura.

  • Exposición al clima (calor, frío, viento, heladas, lluvia)

  • Exposición al ruido de la construcción.

  • Restricciones posturales en un espacio reducido.

  • Caer al subir o bajar la escalera de subida.

  • Dolor lumbar (manejo de aparejos y equipos de estiba)

  • Riesgo de accidente frente a terceros en caso de una mala maniobra, golpear al personal del sitio con la carga.

  • Electrificación (contacto de la grúa con un conductor aéreo vivo)

 

Entrenamiento de conductores


El dispositivo CACES® (Certificado de aptitud para una conducción segura) fue desarrollado por el CNAMTS para evaluar el conocimiento y las habilidades de los conductores para una conducción segura. Las regulaciones especifican la obligación de capacitación para la operación del equipo de trabajo utilizado para levantar (art. R. 233-13-16 del código laboral).
Además, conducir cierto equipo requiere obtener una licencia de conducir emitida por el gerente de la compañía (art. R. 233-13-19 y orden de "conducción" del 2 de diciembre de 1998) después de tomar

 

en cuenta los siguientes tres elementos :

  1. un examen médico, porque el operador debe estar en plena posesión de sus medios (buena coordinación de movimientos, excelente vista y audición, sin adicciones) .-

  2. 2. Conocimiento de las premisas e instrucciones a observar.

  3. 3. Una verificación de conocimientos y habilidades para una conducción segura

Los dispositivos de elevación afectados por el sistema CACES® están sujetos a varias recomendaciones:
Grúas torre: recomendación R 377 modificada
Grúas móviles: recomendación R 383 modificada
Plataformas elevadoras móviles para personas (PEMP): recomendación R 386
Grúa auxiliar de carga de vehículos: recomendación R 390
El período de validez de un CACES® es de un máximo de 5 años para equipos de elevación.

 

Prevención colectiva

 

La ocurrencia de un accidente grave a menudo es solo el resultado de una combinación de operaciones peligrosas o negligencia.
Por lo tanto, la empresa que utiliza un dispositivo de elevación debe tomar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de sus empleados y del público. Y esto, desde el diseño de la obra. Esto se refiere en particular a la organización del trabajo, el mantenimiento del dispositivo y su instalación en el sitio del sitio.

 

  • La máquina de elevación

Grúa equipada con anemómetro con alarma y prealarma.
Limitador de carga y limitador de par
Traducciones de grúa controlada (paradas, base)
Sistemas automáticos de asistencia al conductor adecuados
Asegurar el acceso a la cabina: escalera crinolina con rellano, ascensor
Asiento ergonómico y estación de control
Cabina climatizada o climatizada y ventilada
Buen enlace entre el operador de la grúa y el gerente de obras (radio, escritorio, teléfono)

 

  • Mantenimiento de la maquina elevadora

Libro de mantenimiento de dispositivos de elevación: el decreto del 2 de marzo de 2004 en aplicación
desde el 1 de abril de 2005 requiere la existencia de un libro de mantenimiento actualizado
para cada dispositivo de elevación. Antes y después de su uso, los dispositivos de elevación deben ser revisados ​​y mantenidos. Cuatro artículos de
El código laboral define las reglas aplicables:
- Controles generales periódicos prescritos por el artículo R. 233-11;
- Verificaciones durante la puesta en servicio prescritas por el artículo R. 233-11-1;
- Verificaciones al regresar al servicio prescritas por el artículo R. 233-11-2;
- Mantenimiento de un libro de mantenimiento prescrito por el artículo R. 233-12.
El incumplimiento de estas reglas implica la responsabilidad penal personal de la persona responsable.
El mantenimiento incluye un examen exhaustivo de los elementos esenciales cada 5 años si el mantenimiento prescrito por el fabricante en el manual de instrucciones no se ha llevado a cabo.

 

  • Instalación en sitio

En condiciones geológicas ventosas o cuestionables, un estudio preliminar de los riesgos de volcamiento de grúas torre bajo el efecto del viento o una falla del suelo.
Los estabilizadores deben llevarse a cabo para evaluar los efectos del sitio relacionados con el viento y para obtener una opinión sobre el terreno y los cimientos.
Se debe garantizar que la grúa se coloque en un suelo sano y compactado para evitar cualquier movimiento del suelo. El sistema de sincronización debe ser de un tamaño significativo en comparación con los cilindros.
para poder desempeñar plenamente su papel de estabilizador.
Es imperativo asegurarse de que los operadores de la grúa conozcan y apliquen las reglas de seguridad inherentes a este tipo de equipo: bloqueo del sistema de frenado, pluma en la veleta, etc.

 

Prevención individual

 

  • Guantes para proteger de cables de acero dañados.

  • Arnés de seguridad en caso de protección colectiva contra caídas de altura

  • Use zapatos de seguridad con suela antideslizante y puntera de acero y casco de trabajo para protegerse de la caída de objetos.

  • No comportamientos adictivos (alcohol, drogas, medicamentos)

Regulaciones

 

  • Orden del 7 de septiembre de 2004 relativa al título profesional de operador de grúa torre

  • Orden de 3 de marzo de 2004 relativa a los exámenes en profundidad de grúas torre.

  • Orden de 12 de febrero de 2004 relativa al título profesional de conductor de una grúa móvil.

  • Orden de 2 de diciembre de 1998 relativa a la capacitación para conducir equipos de trabajo móviles autopropulsados ​​y equipos para levantar cargas o personas.

 

RECOMENDACIONES DE CNMATS

  • R 136 Grúas torre. Comprobación de los tornillos de fijación del anillo de giro

  • R 158 Intervenciones en grúas torre

  • R 377 modificado Uso de grúas torre

  • R 372 modificado Uso y mantenimiento de maquinaria de construcción

  • R 373 modificado Prevención del riesgo de volcar grúas torre por efecto del viento

  • R 377 modificado Uso de grúas torre

  • R 380 El uso de grúas torre. Solicitudes a trabajadores temporales del texto de la recomendación R 377

  • R 383 Operación modificada de grúas móviles

  • R 386 Uso de plataformas elevadoras móviles para personas (PEMP)

  • R 390 Uso de grúas de carga de vehículos auxiliares.

  • R 434 Prevención de riesgos causados ​​por vehículos y vehículos que se mueven o maniobran en obras de construcción

 

 

l'essentiel

Les appareils et engins de levage de charges ou de personnes représentent des risques majeurs pour la sécurité des travailleurs et des usagers sur les chantiers du BTP. Plusieurs types de matériel (grues à tour; nacelles d’élévation; plates-formes élévatrices ; …) engendrent des risques corporels et matériels ayant souvent pour origine de simples négligences qu’une bonne formation du conducteur, le respect de la réglementation et de quelques règles peuvent éviter.
Même si leur nombre diminue, grâce à une sévère réglementation et à la mise en œuvre de procédures de contrôle, les appareils de levage restent à l'origine d'un grand nombre d'accidents dans le secteur du BTP, avec des sinistres faisant plusieurs victimes

.
Par exemple, la chute d'une grue sur un chantier de construction peut s'avérer lourde de conséquences pour l'entreprise qui en avait la garde, non seulement pour les couts des dommages matériels et corporels et ceux occasionnés par l'arrêt du chantier, mais aussi du fait des sanctions pénales encourues par l’entrepreneur pour mise en danger d'autrui, blessures ou homicides involontaires.

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